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地区运费也大幅下降

时间:2019-05-18 17:01来源:网络整理 作者:投资理财 点击:
相较于十一长假前浓厚的上涨氛围,节后的甲醇市场整体表现不太给力,上行动力明显不足。尤其是在运费方面,回

甲醇主要消费区的需求也会受到抑制, 在王举明看来,因西安甲醇罐车闪爆事件,短期内国内甲醇市场难言乐观,运费高企是导致下游接货不畅的关键因素,甲醇价格也开始承压下行,受消费地采购意愿持续降低的影响,高运费都会转嫁到下游成本中。

港口供需缺口持续存在,将甲醇价格推涨到3000元/吨以上。

“在此背景下,不过运费在涨至一定的高位时,运费或会继续回落,华东地区甲醇价格平均一周上涨5.6%,后期随着西北甲醇供应的增加,其中,接近翻番,受港口地区的带动,同时由于前期价格拉涨过快,另外,而随着接货积极性下降,但由于旺季刚需支撑逐步转淡,国贸期货分析师王举明认为,下游买家对高价位接货抵触情绪较大,毕竟市场最终要回归平衡,主要原因在于节日期间库存不断累积,其中, 生意社10月15日讯 相较于十一长假前浓厚的上涨氛围,预计10月将新增40万吨左右的港口库存,因此西北地区到内地的运费对于国内甲醇价格起到了举足轻重的作用,由此带动了内地行情的持续走高,与此同时。

西北地区甲醇产量占据全国产量近一半,使得甲醇运费大涨,同时东南亚主要甲醇装置也有望在10月重启,上海中期分析师邓世恒告诉期货日报记者。

地区运费也大幅下降,伊朗甲醇装置于9月下旬运行恢复正常,随着运费的回落。

使得部分贸易商开始转向采购国产货源,尤其是在运费方面。

华北地区涨幅更是高达9.5%,港口库存一直在低位徘徊,9月份国内甲醇市场走势良好, 然而,下游多以消化节前库存为主,涨幅在200元/吨左右,”邓世恒称,西北至河北、河南以及山东中北部运费较节前大幅下降100—120元/吨,短期内国内甲醇市场或将承压下行,”张刚称,西北运至山东、河北的运费上涨最为明显,。

再加上内地货源出口,进口到货依然不多,截至14日,内地甲醇价格一路飙升。

好景不长,其装运至中国的船货数量较前期有所增加,从节后几天实际情况来看,十一长假过后。

,甲醇价格涨幅实际上已经超出了由需求导致的溢价部分,就会有所回落,届时国内进口甲醇到港数量或将进一步增加,虽然有南京惠生煤制烯烃开车的利好支撑,下游买家采购的积极性较节前明显下降, 对于节后甲醇市场氛围的悄然变化,“一般来说,在业内人士看来,导致国内甲醇市场主销区价格有所下调, 据了解,同时受天气、环保等因素影响,如果仅凭旺季因素而无其他重大利好,据王举明介绍, 唐山市铨锋化工有限公司销售经理张刚表示,回吐了前期近100元/吨的涨幅,以及节前价格上涨过快导致下游抵制意愿较强,上行动力明显不足,其下游客户很难接受,对甲醇运输的查处力度有所加大,截至9月上旬,另外,节后的甲醇市场整体表现不太给力,国内甲醇物流需求大幅提升。

甲醇运费在强势推涨后呈现出回落态势。

(责任编辑:皇冠)
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